2021年4月8日(木)

日豊本線

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昨日のななつ星の続きと貨物列車狙いで日豊本線へ。

菜の花期待でまた杵築へ来ましたが、全く咲いてない。
去年は
3月下旬満開だったのに、もう終わった??

で、今日は河原から

  

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杵築−大神 5521M

  

九州の電車で唯一好きな415系

  

  

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大神−杵築 3014M

   

その次に好きな885系

  

で、最も好きなEF81貨物

 

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杵築−大神 4075レ

  

前回殆ど空荷だったので心配しましたが、今日はまあまあでした。

  

  

  

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曇りそうだったので、追い掛けて曇天限定のここへ

  

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川原木(信)−重安 4075レ

  

ようやくここで貨物を撮れました。

  

  

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で、ちょっと移動し、貨物の1時間後のななつ星を

  

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宗太郎−市棚 ななつ星

  

  

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ななつ星を追いかけて南下。
耳川鉄橋へ行くも、中洲の木々の成長激しく鉄橋は殆ど見えないので
高鍋の小丸川橋梁なら大丈夫だろうと行ってみると…

  

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川南−高鍋 ななつ星

   

ここも余りの変わりようにビックリでしたが、もう移動する時間なく仕方なくここで。

SL現役時代のここは駅からも近くスッキリしてましたが…

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1972年7月 535レ C6128

  

  

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天気も良くなってきたんで、
SL現役時代、耳川・小丸川と共に有名だった佐土原の一ツ瀬川へ。

  

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日向新富−佐土原 743M

  

  

  

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佐土原−日向新富 5018M

  

    

  

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佐土原−日向新富 744M

  

  

  で、陽が落ちるまでに来るだろうと思ったら…

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佐土原−日向新富 ななつ星

  

陽も落ちて冴えない風景となってしまいました。
夏場、陽が長くなったらまた来ます。

    

ということで、明日の長崎本線の国鉄色4連を期待しゆっくりと北上。
深夜阿蘇付近で運用を確認すると、予想に反し国鉄色4連は無いようなんで
その場でダウン…

  

    

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